柳工集团：求变求新，研发变革给科研人员以动力

“去年总书记来柳工视察时，我在柳工全球研发中心的半消声实验室里演示操作了全球首台实现量产的电动装载机。”柳工全球研发中心实验中心NVH试验高级项目工程师邵杰说，尽管当时演示的柳工第一代电动装载机的各项指标已处于行业领先水平，但研发人员丝毫没有停下科研攻关的脚步。不到1年的时间，一台整机舒适性和各项性能指标更加优化的二代产品面世了。

目前，柳工生产的电动装载机国内市场占有率超过70%。市场认可的背后，是科研人员不断创新攻关积累的技术优势。

34岁的邵杰进入柳工工作快11年了，他办公室的对面，是柳工花重金打造的半消声实验室。经这里检测认证的设备，噪声值比欧盟标准还低10%。

“以前我们研发时，更关注工程机械运行时的噪声值，现在我们的团队已经开始做声品质的研究。”邵杰解释说，有这样一个精密的实验环境，他们可以进行更准确的测试，从而找出机械运行时让人感觉不舒服的声音。在用新技术方法降低噪声的同时，对整机的声音进行声学设计，从而提升驾驶者在操纵时的舒适感。

邵杰说，去年总书记来柳工视察后，柳工的管理层对科研人员提出了研发变革的新要求，科研工作要更贴近市场和客户的需求。“比如我们对客户提供的产品除了进行测试，完成振动和噪声的摸底，还要查明产品存在的问题，并给出整改方案。”邵杰说，这给了年轻科研人员更多的压力和动力，只有不断求变求新，才能巩固柳工在工程机械制造领域多年来积累的技术优势。

然而，这样一个技术全行业领先的企业，在建立之初，面对西方严密的技术封锁，只能在艰苦的条件下一点点摸索。从技术引进、消化吸收，到自主创新、拥有越来越多独门秘籍，一代代柳工人不懈奋斗，为的就是把创新发展的主动权牢牢掌握在自己手中。