欧维姆公司助力国家重大工程黄茅海跨海通道顺利通车

12月11日下午3时，国家重大工程黄茅海跨海通道正式通车试运营，为粤港澳大湾区互联互通再添“关键一横”。柳工欧维姆公司为该项目提供了国内领先的OVM电涡流TMD（调谐质量阻尼器）、锚具等产品，并承担黄茅海大桥和高栏港大桥2座主桥的斜拉索安装施工工作，为项目建设贡献了关键力量。

黄茅海大桥采用三塔双索面斜拉桥结构，主塔高度达265米，是目前建成的世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥。柳工欧维姆公司负责其中西塔斜拉索、辅助索、弹性索，近3800吨索重的安装施工。中西塔的拉索施工全程均在没有塔吊、大型汽吊等不利条件下完成，是跨海通道3个标段中施工难度最大、索重最大的一段。

高栏港大桥全长1416米，主跨700米，是黄茅海跨海通道的关键节点之一。桥梁设计采用了双塔双索面斜拉桥结构，主塔高度达256米。柳工欧维姆公司负责其东塔斜拉索的安装施工，共23对斜拉索，索重1300多吨。

在大桥拉索安装施工时，塔端入索难、梁端入索空间窄等难题及台风季风频发、工期紧张等不利因素，给柳工欧维姆公司施工团队带来了巨大挑战。柳工欧维姆公司施工团队迎难而上，优化方案，科学制定了月周施工计划，针对超长超重斜拉索及辅助索安装困难的特点，塔端挂索采用卷扬机提升系统，塔端牵引采用“软牵引+硬牵引”结合方式。面对软牵引部分的长度超长的新问题，施工团队使用“快速千斤顶+自动工具锚”的快速软牵引工艺，提速提质，确保了大桥的如期合龙和顺利通车。

据悉，黄茅海跨海通道的通车将改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状，加速大湾区经济一体化进程。

从港珠澳大桥到深中通道，从南沙大桥到虎门大桥，再到如今的黄茅海跨海通道，柳工欧维姆公司始终以创新突破、追求卓越的信念和行动助力国家重大工程建设。未来，柳工欧维姆公司将持续发力，为粤港澳大湾区早日形成世界级交通枢纽不断贡献力量。